Uber，Ola竞相吸引用户乘坐摩托车在印度

周二，在班加罗尔，两款驾驶应用程序的操作员都启动了飞行员，除了有价格敏感的用户之外，他们频繁出现交通拥堵，可能更容易通过两轮为了解决比轿车和小型汽车等传统产品市场更多的细分市场问题，ANI Technologies的Ola和Uber此前通过其应用程序为三轮自动人力车上的应用程序提供服务，这是印度的无处不在的视线RO广告。优步在12月暂停了汽车三轮车服务，大概是由于当地运营商的激烈竞争。

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通过提供摩托车通过他们的应用程序，公司并没有发明一种新的付费运输模式。摩托车“飞行员”，正如骑手们所称的，已经在像果阿这样的多个地点为他们的摩托车的汽车提供了40多年的有偿游乐机会。Uber上个月在曼谷推出了摩托车服务的试点项目。

奥拉的“自行车出租车”提供的介绍车费为每公里2卢比，每分钟1卢比的行程时间，最低票价为30卢比（0.44美元）。运营商表示，双轮车交通选项与Ola应用程序预订出租车的经验相同，驾驶员详细信息显示在前面，实时跟踪并使用Ola Money移动钱包进行支付。 Ola补充说，所有的百万车手都会获得当地政府授权的头盔，Uber的这款摩托车称为uberMoto，提供摩托车和摩托车，票价为每公里3卢比。该公司表示，这项新服务与拼车服务一样，是帮助“在不需要使用这些服务时将人们从汽车中解救出来，从而减少班加罗尔拥堵的另一步”。乘坐的最低票价是15卢比。优步表示，它会延长UberMoto的覆盖范围。