Jinjiang Inn Zaozhuang Junshan Middle Road
一辆德尔福自驾车和一辆谷歌自驾车，完全是巧合，恰巧在上周二在加利福尼亚州山景城的一条公共道路上彼此接近。两家公司都试图同时换上同一条车道。然而，两家公司对于路透社记者在周四发布的新闻报道中如何形容这次遭遇是一个“濒临失传”的问题存在争议。接受路透社采访的德尔福高管发布撤回报告。 Ars Technica的一篇后续报道引用德尔福发言人克里斯汀金利的话说，“这个故事完全脱离了语境，”并指出“这不是路透社故事中描述的'错过'。” 周五，路透社公布了一篇描述德尔福位置的单独故事，但也表示它支持其原始故事的准确性。然而，路透社却改变了一些原来的职位。上周六，Ars Technica更新了其后续报道，并添加了路透社的一份声明。
路透社的一位发言人告诉PCWorld，“路透社认为它的故事的准确性。”我们的文章如下，因此您可以看到我们对路透社报道的原始报道。
自动驾驶汽车与自驾车的故事不需要进一步讽刺。根据路透社的报道，星期二，谷歌的一辆自驾雷克萨斯RX测试车在加利福尼亚州山景城驾驶一条公共街道时切断了一辆汽车。它所切断的汽车是德尔福公司的自动驾驶测试工具，德尔福是一家一级汽车供应商，在谷歌的道路上开发自己的技术。
路透社的故事来源是Delphi实验室主管John Absmeier在山景。当与Google汽车发生密切接触时，Absmeier正乘坐公司的测试车。路透社援引Absmeier的话说，德尔福汽车“采取了适当的行动”，而汽车并没有真正的碰撞。虽然德尔福和谷歌确实在竞相开发自动驾驶技术，但Absmeier没有理由对这个故事进行修饰。让自己的公司看起来更好。两辆汽车都在收集大量的驾驶数据，如果有任何问题，可以轻松查询。此外，谷歌刚刚开始发布涉及自动驾驶汽车事件的月度报告。据路透社报道，Google拒绝对Absmeier的故事发表评论。
为什么这么重要：
谷歌的自动驾驶汽车项目将继续进行，但其尊严有一点小小的缺陷。在谷歌自豪地宣布推出其最新的自动驾驶汽车 - 山景城街道上的可爱小虫虫车，而不是改装后的雷克萨斯汽车之后，这一消息出现了很短的一天。谷歌为该车宣传的照片显示，它似乎与圣安东尼奥路（San Antonio Road）相似，在那里发生了谷歌 - 德尔福的肮脏事件。如果没有别的，听起来每个人都应该在那边仔细驾驶。
