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5G在提供千兆位速度的过程中面临技术和政治障碍

不要嘲笑我們的性

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Anonim

为了取得成功,整个电信行业必须重新评估网络如何运作和发展。在技​​术成为现实之前,需要克服多重挑战,无论是政治还是技术上的挑战。“

”德国德累斯顿大学沃达丰赞助计划的负责人Gerhard Fettweis说:“频谱的可用性显然是一件大事。技术

分配给5G的频谱数量将决定基于该技术的网络最终会变得多快。如果他们要达到每秒多吉比特,哪些支持者已经很有希望,那么运营商将需要比现在更多的带宽。根据Fettweis的报告,这是11月在日内瓦举行的世界无线电通信大会上希望实现的第一步。

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网络设备制造商和运营商希望由国际电信联盟组织的这次会议将为5G留出至少100MHz的6GHz以下频谱块,Fettweis说,

与最新版本的LTE相比,该版本使用60MHz提供高达450Mbps的下载速度的频谱。但是100MHz的数据块是不够的,因此研究人员正在研究所谓的毫米波,它使用的频谱甚至高于6GHz。

使用更高频段的频段是操作人员和设备必不可少的恶事供应商。这是获得他们需要的频谱的唯一途径,但也意味着每个基站可以覆盖的区域变得更小。否则,获取频谱和开发可利用它的网络和设备并不是唯一潜在的绊脚石。根据沃达丰德国公司技术总监Eric Kuisch的说法,要使5G成功,推动技术发展的规范必须以比过去建立的其他协议更具包容性的方式来开发

LTE并没有开发出来处理当今网络所有的流量类型。例如,由于连接可穿戴设备,智能电表和车辆日益普及,电信行业不得不重新考虑LTE规范,以使其更适合相关应用。 5G的目标是从第一天就获得更多的权利。“

”我们必须与包括汽车行业和制造业在内的行业进行交流,以真正了解他们的需求。这对我们来说是新的,“Kuisch说,”但是,Kuisch真正担心的是5G网络将如何被监控和管理,目前没人谈论。根据沃达丰公司的管理人员的说法,“做到这一点是非常具有挑战性的,而且移动运营商还没有做足够好的工作来指导供应商。”

你不想太迟了解某些部分当德国所有的汽车都依赖它时,网络就会崩溃,“Kuisch说

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